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變配電工程中,,硬母線的連接方式應(yīng)為

A.扭絞連接B.咬口連接C.螺栓連接D.鉚接連接

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硬母線安裝工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

1.硬母線的品種,、規(guī)格,、材質(zhì)選題必須符合設(shè)計(jì)要求,高壓絕緣和穿墻套管的耐壓試驗(yàn)必須符合施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定,?! ?.高壓瓷件表面嚴(yán)禁有裂紋,、缺損和瓷釉損壞等缺陷?! ?.母線連接必須符合下列規(guī)定:  (1)搭接(包括與設(shè)備的搭接),,接觸面間隙用0.05×10mm塞尺檢查:線接觸塞不進(jìn)去;面接觸的,接觸面寬56mm及以下時(shí),,塞入深度不大于4mm;接觸面寬63mm及以上時(shí),,塞入深度不大于6mm?! ?

09-25


告訴大家怎么安裝變送器

將電流表連接到24V電源電路中,,以檢查電流是否正常;如果電流正常,則檢查電路中的其他儀器,。無(wú)論電源是否連接到發(fā)射機(jī)的電源輸入端,,請(qǐng)將電源線連接到電源終端?! ∽兯推麟娫词欠裾?。檢查回路中是否有大負(fù)荷,變送器負(fù)載的輸入阻抗應(yīng)符合RL≤(變送器供電電壓-12V)/(0.02A)Ω的實(shí)際壓力,,超過(guò)壓力變送器的選定范圍,。重新選擇合適的壓力變送器范圍,壓力傳感器是否損壞,,有時(shí)嚴(yán)重過(guò)載可能損壞隔離的膜片,,需

08-26


裝修中的電路安裝小常識(shí),知道了就會(huì)省很多麻煩事

舊房電路改造  如果你裝修的是舊房子,,不論原來(lái)用的什么電線,,—定要拆掉,特別是鋁線,,因?yàn)殇X線已不能適應(yīng)現(xiàn)代家庭用電的需要,。千萬(wàn)不能只換換開(kāi)關(guān)和插頭處的電線,否則會(huì)給以后用電埋下安全隱患,?! ⌒路侩娐钒惭b  為了美觀,布線一般都采用在墻上開(kāi)槽埋線的辦法,。布線時(shí)要用暗管敷設(shè),,導(dǎo)線在管內(nèi)不應(yīng)有接頭和扭結(jié)。不能把電線直接埋入抹灰層內(nèi),,因?yàn)檫@樣不僅不利于以后線路的更換,,而且也很不安全。如果是在鋼筋混凝土的墻

07-30


母線槽安規(guī)測(cè)試解決方案

由于很多母線槽的安全性能,、產(chǎn)品質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn),,事故增多,,威脅到供電安全。青島儀迪電子有限公司針對(duì)母線槽測(cè)試的特點(diǎn),,特別開(kāi)發(fā)了適合母線槽行業(yè)的綜合測(cè)試儀,,測(cè)試儀具有多路輸出功能,并且各路之間,、各路與外殼之間可任意編輯測(cè)試回路,,可在最短的時(shí)間內(nèi)完成各項(xiàng)測(cè)試,大大縮減了客戶測(cè)試的用時(shí),,大幅提高測(cè)試效率?! x迪電子不斷地與許多知名的母線生產(chǎn)大廠持續(xù)合作(例如威騰母線等),,以不斷的創(chuàng)新技術(shù)強(qiáng)化母線領(lǐng)域的研

06-22


母線槽真能代替電纜嗎?技術(shù)人員說(shuō)了實(shí)話

夏天又到了,,空調(diào)WIFI不能斷的日子又來(lái)了,。這種日子要是停個(gè)電……刺激!電力是現(xiàn)代生活不可缺少的,,沒(méi)有它很多工作都沒(méi)法正常運(yùn)作,。以前常見(jiàn)的電力傳輸設(shè)備就是電纜,電纜把光明帶到了千家萬(wàn)戶,,但是如今有了一種新的電力傳輸方式——母線槽,。母線槽相比較電纜有很多優(yōu)勢(shì),歐美很多發(fā)達(dá)國(guó)家,,還有我國(guó)香港,,深圳等地的大型廠房,高層建筑開(kāi)始廣泛使用母線槽,。于是有人好奇,,未來(lái)母線槽是否會(huì)代替電纜?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,,技術(shù)人員

05-06


新中國(guó)第一條電氣化鐵路——寶成鐵路

新中國(guó)成立后,,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施是國(guó)家投資建設(shè)的重點(diǎn)。1950年,,國(guó)家即組織人員進(jìn)行勘測(cè),,規(guī)劃建設(shè)南起成都、北接隴海鐵路,,連接西北與西南廣大地區(qū)的鐵路線路,,北端最終定在寶雞,即為寶成鐵路,。寶成鐵路北接隴海線,,南接成渝,、成昆線,1952年7月開(kāi)工,,1958年1月通車,,是溝通中國(guó)西北與西南地區(qū)的鐵路交通動(dòng)脈。鐵路先后穿越秦嶺,、巴山和劍門山,。其中,從陜西寶雞到四川廣元的線路長(zhǎng)346.7公里,,所經(jīng)之處為歷史